道路修補(bǔ)砂漿的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
來源: | 發(fā)布時(shí)間:2024年08月27日
紹興道路修補(bǔ)砂漿的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是為了確保修補(bǔ)材料在使用過程中能夠達(dá)到預(yù)期的性能和效果,延長(zhǎng)道路的使用壽命并提高行車安全性。以下是有關(guān)道路修補(bǔ)砂漿廠家對(duì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的一些關(guān)鍵要素:
1. **材料要求**
- 修補(bǔ)砂漿應(yīng)采用高質(zhì)量的水泥、細(xì)骨料和必要的化學(xué)添加劑進(jìn)行配制。
- 材料應(yīng)不含任何對(duì)鋼筋和混凝土有害的雜質(zhì),如氯化物和硫酸鹽。
- 砂漿應(yīng)具有良好的和易性,便于施工,同時(shí)應(yīng)易于攪拌且不易離析。
2. **性能指標(biāo)**
- **抗壓強(qiáng)度**:修補(bǔ)砂漿的抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,滿足道路使用的需要,根據(jù)不同的用途和等級(jí),通常要求在20MPa以上。
- **粘結(jié)強(qiáng)度**:應(yīng)具有優(yōu)良的粘結(jié)性能,保證與舊混凝土或?yàn)r青的結(jié)合,通常不低于1.0MPa。
- **抗折強(qiáng)度**:確保在車輛荷載下不易開裂,常規(guī)要求在4MPa以上。
- **耐久性**:修補(bǔ)后應(yīng)具有抗凍融、抗風(fēng)化、耐水性和耐磨損等性能,以抵御自然環(huán)境影響。
- **熱膨脹系數(shù)和收縮率**:應(yīng)盡量接近原有道路材料,以減少溫度變化引起的應(yīng)力集中。
3. **施工工藝**
- 基層處理:舊路面應(yīng)進(jìn)行清理,去除松動(dòng)和雜質(zhì),確保清潔、堅(jiān)固以利于粘結(jié)。
- 配料與攪拌:嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書配比,攪拌均勻,無結(jié)塊。
- 施工要求:在安裝過程中,需嚴(yán)格控制溫度和濕度,避免過高或過低的環(huán)境影響砂漿性能。施工后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
4. **檢測(cè)與驗(yàn)收**
- 每批材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)均需提供質(zhì)檢報(bào)告,確保產(chǎn)品合格。
- 施工完成后,需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢測(cè),以檢驗(yàn)實(shí)際效果是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
- 檢驗(yàn)方法應(yīng)按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(如GB或JT/T 標(biāo)準(zhǔn))的規(guī)定進(jìn)行。
5. **安全與環(huán)保**
- 在施工和使用過程中,應(yīng)注意施工人員的安全防護(hù),防止材料對(duì)皮膚和眼睛的刺激。
- 廢料處理須符合環(huán)保規(guī)定,避免對(duì)環(huán)境造成污染。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不僅是為了確保修補(bǔ)效果,還能為施工人員提供科學(xué)指導(dǎo),提高總體施工質(zhì)量和效率。